& giờ, khó khăn càng chồng chất gian truân cho Toyota lúc Ford cũng đã quyết định đi xuống phân khúc với việc mang Ranger trở về Mỹ qua tin tức tại triển lãm Detroit. Chưa kể, Jeep cũng đã chính thức xác thực sự ra mắt của một dòng bán tải mới dựa trên dòng SUV Wrangler danh tiếng của hãng. Tiếp đến chính là bạn dạng facelift của Nissan Frontier. Xem thêm: toyota Tiền Giang Trước đó, Tacoma từng làm chủ cả phân khúc cung cấp tải cỡ trung tại Mỹ trong hơn 1 thập kỷ. mặc dù thế, sự tăng trưởng khỏe khoắn của phân khúc thị trường phân phối tải cũng là thời dịp mà thương hiệu Japan không thể bỏ qua. Dù GM đẩy ra tới gần 115.000 chiếc Chevrolet Colorado và GMC Canyon trong năm 2015 thì doanh số Tacoma cũng tăng trưởng xuất sắc ở mức 16%. Tacoma từng được coi là dòng buôn bán tải cỡ trung bậc nhất tại Mỹ trong hơn một thập kỷ "Càng đông càng vui" là các thứ mà ông Jim Lentz, CEO của Toyota Bắc Mỹ san sẻ với báo giới về việc xuất hiện của những đối thủ đáng gờm trong phân khúc phân phối tải cỡ trung bình. Ông tín nhiệm rằng lượng cầu của hiệu xe này vẫn sẽ đẩy mạnh sau này. Xem thêm: toyota Tien Giang Toyota vừa qua mới công bố khoản đầu tư chi tiêu gần 1 tỉ USD để tăng tốc sản lượng Tacoma tại khu vực Bắc Mỹ trải qua nhà máy đặt tại Tijuana, Mexico cũng như một nhà máy khác đã và đang được xây dựng cũng tại giang sơn này. Dài qua, chính các bỏ bớt về sản lượng đã góp phần hạn chế Tacoma tới với tay hành khách Bắc Mỹ. Các biến đổi trên để giúp hãng lại có tối thiểu 100.000 chiếc buôn bán tải mỗi năm. Vậy thì quay trở xuống các rắc rối rõ ràng. Số kẻ thù của Tacoma đang tăng dần lên với unique cũng mạnh mẽ không thua kém. Ford Ranger – cựu vương phân phối tải quá khứ sẽ sớm đi xuống Mỹ. Jeep bước đi vào phân khúc thị trường vào giữa năm sau. Cả 2 đều là những tên thương hiệu mạnh hoàn toàn có thể kéo cán cân nghiêng theo phía mình lúc Ford đang nắm lợi thế trọn vẹn ở mảng buôn bán tải cỡ to còn Jeep vẫn phần nào giữ được vị thế ở phân khúc thị trường SUV. Lượng quý khách trung thành bao gồm cả 2 là không nhỏ and một phần nào đó không nhỏ trong các số đó hoàn toàn có thể bỏ rơi Toyota để đến với tên thương hiệu yêu thích của chính mình lúc cả 2 gia nhập phân khúc thị trường. thương hiệu nhật bản đang đứng trước những thử thách rất lớn từ Ford với Ranger, Nissan cùng Frontier, Chevrolet với Colorado and thậm chí là toàn bộ cơ thể đồng hương Honda với Ridgeline. Toyota rất có thể chú ý vào bài học của Chrysler với dòng Minivan của mình vào các năm 1980. Cả 2 đều từng thống trị phân khúc thị trường của bản thân trong khoảng time nhiều năm nhưng rồi dần dần thiếu tính vị thế vào tay các kẻ thách thức mới. ngoài ra đại gia Mỹ, Toyota cũng cần cảnh giác với chính các thương hiệu châu Á khác. Nissan Frontier có mức giá thành rất là cạnh tranh trong khi Honda Ridgeline lại được ưu ái bởi thiết kế tân tiến & độ tiện ích cao. dù vậy, ông Lentz cho biết Toyota vẫn tự tin vào các gì mà Tacoma có thể đạt đc. Chúng ta đã đứng vững trong giai đoạn gian nan nhất: thời kỳ đại khủng hoảng diễn ra vào đầu thập kỷ này và với những chuyển đổi kịp thời, họ có khả năng liên tiếp đứng vững ở bây giờ. Liệu Toyota có các điều cần thiết để mang Tacoma trở xuống vị thế số 1 hay không? Bọn họ bền vững đã có các bài học quý báo giá rút ra từ chiếc Camry – hiện vẫn là dòng sedan tốt nhất tại Mỹ, điều quan trọng là liệu kinh nghiệm đó có đc lặp lại đúng lúc với chiếc phân phối tải? Ảnh: Autonews Toyota and cú chốt hạ để bảo đảm an toàn ngôi vương của Camry http://toyotatiengiang.com.vn/
