Kiểm tra và khắc phục hư hỏng ở hệ thống thủy lực xe nâng

Thảo luận trong 'Ô tô - Xe Máy - Xe Đạp' bắt đầu bởi dailymaylanh, 20/1/22.

  1. dailymaylanh
    Offline

    dailymaylanh Active Member

    Các lỗi thường gặp trong hệ thống thủy lực

    1. Tiếng ồn hoặc rung động quá mức từ máy bơm

    Không khí đi vào đường hút của máy bơm có thể gây ra:

    Xem >>> Container Ply wood

    - Bụi bẩn thâm nhập vào đường hút => làm sạch hoặc thay thế

    - Kết nối giữa ống hút và bộ lọc hút không chém

    - Mức dầu thấp => thẩm tra dầu, thêm dầu nếu cần

    - Máy bơm chạy quá tốc độ => thẩm tra thông số máy bơm và động cơ

    - Sử dụng tốt hơn dầu thủy lực

    - Thể tích bộ truyền động quá lớn dẫn đến mức dầu thấp trong bình nhiên liệu

    - Độ nhớt của dầu quá lớn, gây ra lỗ => thẩm tra loại dầu ăn nhập và thay nhớt

    - Nhiệt độ dầu quá cao => Lắp đặt bộ làm mát dầu

    - Sửa mòn => tôn tạo hoặc thay thế, soát lọc dầu

    - Động cơ và máy bơm không được lắp đặt đồng trục => soát độ đồng tâm

    - Khớp nối giữa động cơ và máy bơm bị mòn hoặc lắp đặt không đúng => Siết chặt hoặc thay thế khớp nối nếu cần

    - Van xả bị ồn => thẩm tra và điều chỉnh lại (điều chỉnh quá thấp hoặc kích tấc không hạp)

    - Van tran hoạt động liên tục, do khi hệ thống ở trạng thái không làm việc, dầu từ bơm đi vào thùng dầu qua van tràn sẽ gây ra tổn thất công suất và sinh nhiệt.

    2. Áp suất đầu ra của máy bơm thấp hoặc không ổn định

    Không khí xâm nhập vào hệ thống do các nguyên do sau:

    - Không khí đi vào bộ truyền động => Thay thế con dấu

    - Không khí đi vào máy bơm- xem điểm 1

    - Không khí lọt vào lỗ đầu nối hoặc lỗ trên đường ống => thẩm tra đường ống, tu sửa hoặc thay thế

    - Máy bơm => tu chỉnh hoặc thay thế

    - rà tốc độ bơm hoặc lỗi kích thước => thẩm tra thông số kỹ thuật, chọn bơm và động cơ cho thích hợp với tốc độ, lưu lượng và công suất

    - Khớp nối giữa động cơ và máy bơm bị mòn hoặc lắp đặt không đúng => Siết chặt hoặc thay thế khớp nối nếu cần

    - Van cài chỉnh quá thấp, điều chỉnh lại

    [​IMG]

    Xenang >>> https://samcovina.com/phu-tung-xe-nang-container/

    3. Áp suất đầu ra của máy bơm bằng không

    - Động cơ không phát động => rà nguồn động cơ, Kiểm tra cầu chì, thẩm tra hệ thống dây điện, thiết lập lại nút khẩn cấp

    - Không có dầu hoặc bình nhiên liệu thấp => rà lại mức dầu

    - Chiều quay của máy bơm bị sai => thẩm tra chiều quay do nhà sản xuất quy định

    - Khớp nối giữa động cơ và máy bơm bị hỏng => rà, tôn tạo hoặc thay thế

    - Đường dây áp suất bị hỏng hoặc không được kết nối => thẩm tra đường dây và độ rò rỉ lớn.

    4. Xi lanh thủy lực không hoạt động

    - Van phân phối bị hỏng => rà soát cuộn dây, thẩm tra hệ thống điện, dây dẫn

    - Không đủ áp suất cung cấp => rà áp suất hệ thống

    - Có vấn đề với đường ống, rà soát độ xoắn, lỗ và các kết nối trong đường ống

    - Hỏng xi lanh => soát tình trạng xi lanh, đầu xi lanh bị cong vênh hoặc ống xi lanh bị trầy xước, mòn phớt piston và piston bị rò rỉ dầu.

    - Tải quá tải => soát áp suất hệ thống, tâm tính và chọn đường kính piston hợp với trọng tải bên trong và áp suất vận hành

    - Hệ thống bị lỗi => Lắp sai van, lắp ngược van một chiều, lắp đặt đường ống không đúng quy cách

    5. Xi lanh thủy lực chuyển di chậm, rung lắc hoặc không ổn định

    - Không khí vào hệ thống

    - Áp suất nguồn cung cấp không ổn định

    - Hỏng xéc măng => rà tình trạng xéc măng có bị cong vênh, xước trên ống xylanh làm piston bị ăn mòn làm piston bị chảy dầu không.

    - Bơm bị hư hỏng hoặc bị ăn mòn => tôn tạo hoặc thay thế

    - Đường ống xi lanh bị xoắn khi xi lanh chuyển động

    - Van điều khiển bị hỏng =>van cần được vệ sinh hoặc tu chỉnh, cuộn dây có thể bị cháy, rà lại hệ thống cấp điện

    - Tải quá lớn => rà soát áp suất hệ thống, tính nết chọn đường kính piston hợp với tải và áp suất vận hành

    6. Nhiệt độ dầu thủy lực quá cao

    - Bình nhiên liệu quá nhỏ

    - Kiểm tra kích tấc thùng nhiên liệu có hợp với lưu lượng bơm hay không, thể tích bình xăng hiệp gấp 3 lần lưu lượng bơm

    - Mức dầu quá thấp, hãy rà và tiếp nhiên liệu

    - dùng dầu không thích hợp hoặc dầu quá bẩn

    - Làm sạch hoặc thay thế nếu cần

    - Van tràn hoạt động liên tiếp, do khi hệ thống không hoạt động, dầu từ máy bơm vào bình qua van tràn gây tổn thất công suất và sinh nhiệt

    - Thay trọng điểm hở hoặc lược đồ không tải

    - Tốc độ bơm không xác thực- rà cổng bơm và thông số kỹ thuật động cơ

    Samcovina >>> Xe nang Linde

    CÔNG TY CỔ PHẦN SAMCOVINA

    ĐC: 26/11 Đại Lộ Bình Dương, Khu phố Trung, Phường Vĩnh Phú, Thị xã Thuận An, Tỉnh Bình Dương.

    Hotline: +84907101899
     
Tags:

Chia sẻ trang này

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)