Toyota và tập đoàn KION tiếp diễn dẫn Xe nâng hàng đầu bảng danh sách, mặc dầu cả 2 doanh nghiệp này đều bị giảm doanh thu so sở hữu năm ngoái. Doanh thu của xe nâng Toyota đạt 3.39 tỷ Euro (tương đương với 4.68 tỷ đô la), so sở hữu năm trước là 4.84 tỷ Euro (6.70 tỷ đô la), trong khi tập đoàn KION đạt 3.08 tỷ Euro (4.25 tỷ đô la) mang năm trước là 4.55 tỷ Euro (6.29 tỷ đô la). Jungheinrich, năm trước đứng ở vị trí thứ 4, thì đã vươn lên vị trí thứ 3 mang doanh số xe nâng 1 .53 tỷ Euro (2.12 tỷ đô la). dịch vụ Crown của Mỹ, sở hữu doanh thu một.18 tỷ Euro (1.63 tỷ đô la), đã dancing lên 2 bậc đứng vị trí thứ tư, đẩy nhà sản xuất NACCO Industries Inc, với hai hiệu xe nâng Yale và Hyster tụt xuống thứ 5 sở hữu doanh số 1.02 tỷ Euro (1.40 tỷ đô la). Cargotec, sản xuất xe nâng hiệu Kalmar and Hiab, đã tụt xuống 1 bậc thuộc vị trí số sáu trong bảng xếp hạng. một diễn biễn khác trong bảng xếp hạng là công ty xe nâng Nichiyu của Nhật và Heli của Trung Quốc, đều nâng cao ba bậc lên vị trí mười 1 và mười bôn. nhà sản xuất vật dụng Hàn Quốc Clark bị tụt xuống bốn bậc Đứng thứ mười sáu trong năm nay, Ba đơn vị của châu Âu, Rocla, Carer và Cz Strakonice đã ko còn trong bảng xếp hạn. dịch vụ Rocla của Phần Lan đã phát triển thành 1 chi nhánh của hãng xe nâng Mitsubishi Caterpillar châu Âu BV vào cuối năm 2008 trong khi hãng Carer của Italia ko cung ứng số liệu. Tổng biên tập DHF, Ông Wolfgang Degenhard nói rằng Carer đang mang cạnh tranh về vốn đầu tư vì "tình hình kinh tế đi xuống của Italia và còn do những chính sách của những nhà băng Ý". Vào ngày 10-12-2009, Carer srl ở Cotignola đã mua lại nhãn hàng Carer cũng như các công trình và kỹ thuật know-how. đơn vị hy vọng sẽ lọt vào danh sách trong năm 2010/2011. khi ngừng thi côngĐây, tổ chức Cz Strakonice, đã lên sàn chứng khoán, với vị trí thứ 33 trong bảng xếp hạng năm ngoái, đã ko giải đáp những số liệu sau phổ biến lần buộc phải từ tập chí dhf's và cũng đã rời khỏi bảng xếp hạng năm nay. Degenhard giải thích rằng bảng xếp hạng được giám định từ năm này qua năm khác, không hề trong khoảng bắt buộc của tổ chức nào mà chỉ là những doanh nghiệp có trong danh sách. "Lý do của bảng xếp hạng chỉ xuất hành trong khoảng các phản hồi của bạn đọc , khác với phản hồi của những công ty và các nghiên cứu riêng của tin báo chúng tôi". Khác sở hữu danh sách năm ngoái, năm nay không với thêm bất kỳ một chiếc tên mới nào và Degenhard cho biết ông mong muốn mang thêm phổ thông mẫu tên của Trung Quốc như tập đoàn xe nâng Hytsu hay hãng Ningbo Ruyu. "Thật là lạ, những hãng sản xuất xe nâng Trung Quốc đặc biệt rất miễn cưỡng khi phải cung cấp số liệu, thậm chí cả những doanh nghiệp đã sản xuất thông báo cho bảng xếp hạng năm ngoái." Bảng xếp hạng được Con số dựa trên sự kết hợp những câu hỏi , trạng thái nguồn vốn của công ty trong các Báo cáo hàng năm và nghiên cứu qua internet. các nhà máy được đề nghị phải có chí ít doanh thu là 10 triệu Euro (13.8 triệu đô la) trong năm để mang thể góp mặt vào bảng danh sách. Xe nâng hàng Toyota Chắc chắn là đa số những công ty lúc đạt được danh số tối thiểu đều mong muốn góp mặt trong bảng xếp hạng này và thường xuyên tiêu dùng chúng để làm cho các mục đích quảng cáo". Degenhard giải thích . Ông chỉ ra rằng bảng xếp hạng này chỉ nhắc đến doanh thu của công ty trong năm vốn đầu tư mà không cung cấp 1 thông báo nào về số lượng xe đã được giao" "Vẫn Xe nâng hàng Komatsu có các nhà máy, bao gồm cả các hãng lớn không muốn tham gia vào bảng xếp hạng. bởi vậy nó không không bị than phiền phải với số đông danh sách phần đông . Degenhard lưu ý thêm.
